Редуктор фрезы для мотоблока
Отображение 1–12 из 36
-
Вал вторичный L-270 мм Z-6 — RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3849Подробнее -
Вал вторичный L-270mm Z-6 – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3849В корзину -
Вал первичный L-154 мм Z-6 — RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3844Подробнее -
Вал первичный L-154mm Z-6 – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3844В корзину -
Звезда вала вторичного Z-17 – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3848Подробнее -
Звезда вала первичного Z-12 – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3847Подробнее -
Корпус редуктора фрезы – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3490Подробнее -
Корпус сальника оси редуктора фрезы – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3635Подробнее -
Крышка боковая редуктора фрезы – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3634В корзину -
Крышка рычага включения фрезы – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3636Подробнее -
Натяжитель цепи – RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3931Подробнее -
Нож фрезы левый 200gr 130*165 мм — RF
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ НАЛИЧИЯ И СТОИМОСТИ Артикул: 3670Подробнее
Редуктор —это крайне важный компонент конструкции мотоблока. Если грамотно подобрать и совместить его с двигателем, то устройство будет успешно функционировать на протяжении долгих лет. А если допустить ошибки, то зачастую наблюдаются поломки вала редуктора мотоблока и другие проблемы. Те мне менее, восстановить оборудование можно, если понимать принцип конструкции и подготовить компоненты.
Виды редукторов и запчастей к ним
Общая задача редуктора —это то, как крутящий момент передается от непосредственного двигателя на колеса. Для этого применяется сцепление.Замена редуктора мотоблока может потребоваться при сбоях на уровне любой детали, но также стоит учитывать конструкцию самого устройства. Всего выделяют три вида аппаратов:
- Червячные —считаются «легкими» и довольно компактными. Они хорошо работают, если нужно культивировать ранее обработанную землю. Тем не менее, это не слишком мощное устройство, и если запустить агрегат с червячной конструкцией на целине, то не избежать быстрого износа, а затем и поломок. Какие редуктора на мотоблок выбирать —зависит от предполагаемого использования, но этот вариант не рассчитан на интенсивную эксплуатацию. Среди других недостатков называют относительно низкий КПД, высокий уровень перегрева. Со временем увеличивается люфт выходного вала —запчасти на редуктор мотоблока понадобятся довольно скоро, если вы выбрали такую опцию. Зато они дешевые.
- Цепной редуктор —крайне распространен. Это тоже недорогое решение, зато обладает намного большей прочностью, если его сравнивать с предыдущим. Очень популярен за счет повышенной ремонтопригодности: редуктор для двигателя мотоблока можно будет восстановить после основных поломок. К ним относятся обрыв либо дефект цепи, поврежденные зубья, дефектыприводного вала (например, его шпонки). Можно даже не обращаться к специалистам, чтобы восстановить устройство.
- Шестеренчатый редуктор для мотоблока готов гарантировать максимальную надежность. Его можно использовать в коммерческих устройствах. Это один из самых долговечных вариантов, а среди минусов считается достаточно высокая цена, но такое решение оправдывает себя при необходимости обрабатывания сложных участков.
- Шестеренчато-цепной редуктор для мотоблока купить предпочитают, когда надо найти компромисс между отличными эксплуатационными характеристиками и доступной стоимостью. По факту это наиболее популярная версия оборудования.
Цена редуктора моноблока зависит от его параметров и типа. Однако практически каждый можно восстановить после поломок. Мы гарантируем необходимые детали на большинство популярных моделей, а также предложим приобрести редуктор мотоблока в сборе — это удобнее, чем компоненты по отдельности.